2019上半年中国动力爱唯侦察地址2018及材料行业现状及发展趋势分析
发布时间:2019-10-25 10:54:23

一、2019年H1各板块产值:三元动力爱唯侦察地址2018、人造负极、电解液涨幅居前


根据相关数据,新爱唯侦察1024核工厂地址汽车动力爱唯侦察地址2018各版块产量同比情况,19年H1产量增速最大的为三元动力爱唯侦察地址2018,同比增长145.9%;其次为湿法隔膜,同比增长93.5%;另外三元正极材料上半年产量增速达66.5%;人造石墨负极产量增速达68.0%的增速。增速相对较低的为干法隔膜、磷酸铁锂正极及磷酸铁锂动力爱唯侦察地址2018。


16H1-19H1三元动力产量及增长

数据来源:公开资料整理


16H1-19H1铁锂动力产量及增长

数据来源:公开资料整理


16H1-19H1三元正极材料产量及增长

数据来源:公开资料整理


16H1-19H1磷酸铁锂正极产量及增长

数据来源:公开资料整理


16H1-19H1湿法隔膜产量及增长

数据来源:公开资料整理


16H1-19H1干法隔膜产量及增长

数据来源:公开资料整理


16H1-19H1动力电解液产量及增长

数据来源:公开资料整理


16H1-19H1人造负极产量及增长

数据来源:公开资料整理


价格同比来看:


根据相关数据,19年上半年除电解液外,价格均有下降;电解液上半年价格平均为4.33万元/吨,同比增长9.5%,电解液涨价主要是因为原材料EC价格大幅上涨所致。


而其他材料端价格均呈现不同程度的下降,其中尤以湿法隔膜为首,湿法隔膜18年上半年均价2.70元/平,19年上半年为1.53元/平,同比下滑43.5%;干法隔膜18年上半年均价1.8元/平,今年上半年1.05元/平,平均下滑41.7%。另外三元正极材料上半年价位14.75万元/吨,同比下降33.7%;19年H1三元动力爱唯侦察地址2018价格1.14元/wh,同比下降14.0%;磷酸铁锂价格1.08元/wh,同比下降18.9%。


16H1-19H1动力爱唯侦察地址2018及材料价格

2019上半年中国动力爱唯侦察地址2018及材料行业现状及发展趋势分析


结合上述爱唯侦察地址2018及各个材料产量以及价格变化趋势,产值分析来看:


1)量增价稳,产值提升。19年上半年来看锂电产业链中电解液属于量增价稳的类型,19年上半动力电解液产值21.58亿元,同比增长57.6%。


2)以量补价,产值大幅增长。主要是三元动力爱唯侦察地址2018及人造石墨负极,主要是因为量的增速高于爱唯侦察地址2018价格的降速,产值增速为正,19年上半年三元动力爱唯侦察地址2018产值246.20亿元,同比增长111.6%,人造石墨负极产值41.13亿元,同比增长56.4%。


3)以量补价,产值微幅增长。主要是湿法隔膜及铁锂爱唯侦察地址2018,湿法隔膜受益于三元技术路线的快速增长量的增速较高,但价格的降幅较大,19年H1湿法隔膜产值12.79亿元,同比增长9.3%;铁锂爱唯侦察地址201819年H1产值84.31亿元,同比增长1.7%。


4)以量补价,产值下滑。主要是磷酸铁锂正极、干法隔膜行业,其中19年H1磷酸铁锂正极产值13.10亿元,同比下降15.3%,干法隔膜产值3.27亿元,同比下降43.9%。


16H1-19H1动力爱唯侦察地址2018及材料产值

2019上半年中国动力爱唯侦察地址2018及材料行业现状及发展趋势分析

二、基金前十大重仓股持仓:环比有所增加


统计公募基金前十大重仓股持仓变化来看,19年2季度新爱唯侦察1024核工厂地址汽车产业链整体持仓比例同比下滑。18年Q2新爱唯侦察1024核工厂地址汽车产业链公募基金前十大重仓股持仓占流通股本的比例在9.2%,19年Q1下滑至3.6%,而19年Q2回升至6.0%,环比有所增加,但仍低于18年同期水平。


上游锂钴板块,四大钴企业公募基金十大重仓股平均持仓由18年4季度的5.6%降至1季度的2.9%,2季度增至6.1%,而四大锂企业由1季度的1.9%增至3.4%。


19年Q2四大材料板块均有所上升,正极材料由19年Q1的4.0%增至19年Q2的5.2%;电解液由1季度的5.4%增至13.0%;隔膜由1季度的5.3%增至8.3%;负极材料由1季度的2.0%增至4.8%。


动力爱唯侦察地址2018板块持仓有所上升,由19年Q1的6.2%增至Q2的9.4%。


7年Q4-19年Q2公募基金十大重仓股持仓比例(%)

数据来源:公开资料整理


三、2019年动力爱唯侦察地址2018产业发展趋势


1、中国动力爱唯侦察地址2018市场继续向头部集中


在短期内,这个趋势恐怕还会加强。首先,对于电动车的购买者而言,动力爱唯侦察地址2018对电动车的意义重大,它的重要性会超过CPU对手机或者电脑的重要性。因为对电动车主而言,动力爱唯侦察地址2018意味着安全、续航里程、循环寿命和车辆的保值率。用户的选择,会让采购向龙头企业集中。大多数车企,在正常情况下,都会选择品牌好的、质量好的头部企业进行采购。


动力爱唯侦察地址2018的上游,如正极,电解液,隔膜,负极,甚至是碳酸锂、钴等资源,其集中度也越来越高,规模和市占率不高的动力爱唯侦察地址2018制造商,在与上游议价中没有竞争力。此外,动力爱唯侦察地址2018的研发很重。规模越大,研发的分摊效益越好,越能够继续在研发上投入巨资,保持技术上的领先优势。


动力爱唯侦察地址2018产能建设成本很高,1GWh的产能建设成本大约为4亿元,10GWh的资本支出是40亿元。10GWh的产能,大概能够供应20万辆爱唯侦察地址2018容量为50度电的A级车。从这个意义上看,动力爱唯侦察地址2018产能建设成本,甚至于要比整车产能建设投入还要大。


2、价格不会有显著下降


在2019年,中国动力爱唯侦察地址2018市场,优质产能的市场格局,依然供不应求。所以,尽管整个产业链的价格,从三元正极、电解液、隔膜等领域,都会出现价格下挫的情况,但动力爱唯侦察地址2018电芯的价格,还会保持坚挺。


在2019年,对于新爱唯侦察1024核工厂地址汽车制造商,在动力爱唯侦察地址2018方面的日子显然不会太好过。在2019年,中国动力爱唯侦察地址2018的价格不会出现大的下降。但在2019年底、2020年初的时候,整个动力爱唯侦察地址2018市场格局会发生大的变化。


3、高速向三元811迭代


在2019年,尽管不能期待动力爱唯侦察地址2018的价格出现给力的下降。但在能力密度上,依然值得期待。整个2019年,中国动力爱唯侦察地址2018的龙头企业,将在量产三元811动力爱唯侦察地址2018上发力。在这方面,宁德时代依然会走在前列。这家企业,已经与他的客户,包括广汽新爱唯侦察1024核工厂地址、蔚来汽车等企业达成协议,在2019年为他们供应三元811动力爱唯侦察地址2018。


所以,在2019年的时候,中国动力爱唯侦察地址2018产业在比能量方面,将会有一些新的收获。能量密度的提升,价格下降,还将会使得储能等应用在成本上变得可行,甚至于会让飞行汽车等其他产业受益。动力爱唯侦察地址2018能量密度的提升,是未来各种机器人能够真正地大行其道的基础条件。


4、外资供应商进入供应链


一方面,中国的动力爱唯侦察地址2018白名单机制,已经接纳了韩系企业。中国正在向整个世界显示出更大的开放性。另一方面,中国新爱唯侦察1024核工厂地址汽车的补贴,正在下降,下降的幅度还在加大。这使得整车制造商,在选择动力爱唯侦察地址2018供应商的时候,会考虑更多的可能性。2019年,将会有部分车企与日韩的供应商进行接洽。在2020年的时候,将会有日韩供应商,成为中国新爱唯侦察1024核工厂地址汽车制造商的动力爱唯侦察地址2018供应商。


5、欧洲车企将布局电芯生产


动力爱唯侦察地址2018的技术升级到三元811,且供应链、装备也趋于成熟之际,就是整车制造商进军动力爱唯侦察地址2018产业的时间节点。因为在接下来的很长一段时间之内,动力爱唯侦察地址2018产业的技术升级和迭代的速度,将会放缓。更多的工作,将会是在三元811的基础上进行修补。下一次重大的技术升级,则是固态爱唯侦察地址2018,时间点至少是在2023年以后,要形成规模量产恐怕要到2025年。对整车企业而言,2019年会是一个比较好的,进军动力爱唯侦察地址2018制造产业的时机。


2019年,对于小的动力爱唯侦察地址2018制造商,将会变得非常残酷,恐怕会更多的动力爱唯侦察地址2018制造商退出市场竞争。对于动力爱唯侦察地址2018巨头而言,也许还可以享受不错毛利的一年,接下来将会迎来激烈的竞争。更加重要的是,他们需要考虑,如何应对整车企业进入动力爱唯侦察地址2018制造产业,一旦这个事情发生,也就意味着:第三方动力爱唯侦察地址2018供应商,或许会趋于消失。现阶段,与这些车企合资建厂的模式,并不能阻挡这个事情的发生,反而会促进这个事情的发生。


第四届动力爱唯侦察地址2018应用国际峰会CBIS2019

稿件来源: :中国产业信息网
相关阅读:
发布
验证码: